Teoria de Vôo

Todos os aviões possuem asas e fuselagem. A aerodinâmica das asas é especialmente desenhada para gerar sustentação, “força” oposta à gravidade (nos módulos mais avançados veremos que a sustentação é uma componente, e não uma força propriamente dita). A forma da asa pode determinar o tão rápido e alto pode esta aeronave voar.Os controles de vôo são dispositivos móveis acionados pelo piloto capazes de direcionar a aeronave. São os principais denominados: Aileron, Leme e profundor, sendo os dois últimos, respectivamente, localizados na cauda e estabilizador.Para pouso são utilizados os dispositivos hipersustentadores, sendo os principais os flaps e slats. Os flaps aumentam a superfície de contato das asas com o ar, permitindo um vôo com velocidades baixas. Os slats permitem um maior ângulo de ataque a aeronave. Os spoilers, por sua vez, são freios aerodinâmicos que atuam na aeronave após a mesma estar em solo.

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