O bombardeiro do milharal


Em 1970, um piloto se ejetou de um F-106 em Montana durante uma emergência em voo. De alguma maneira o avião entrou em um parafuso chato – considerado irrecuperável para um F106 – e o piloto fez o que o manual de operações pedia: Se ejetou.
Logo após a ejeção, o jato 58-0787 de alguma maneira se recuperou sozinho da situação considerada “irrecuperável”. Durante a tentativa de recuperação, o piloto baixou flaps, colocou o trim em posição de decolagem e posicionou as manetes em posição de potencia de aproximação para pouso.
Logo apos se ejetar, a aeronave nivelou as asas e passou a descer suavemente por causa da potencia de aproximação até chegar proximo ao solo. O efeito solo deu uma quebrada na razão de descida e o jato fez um pouso perfeito de barriga numa fazenda de milho coberta de neve.
Quando o xerife da cidade chegou ao local do “acidente”, os motores ainda estavam funcionando com a aeronave ligeiramente inclinada para cima. Preocupado, o xerife ligou para a base aérea que ficava a 100 KM de distancia para pedir instruções de como desligar os motores.
Veja abaixo as fotos do pouso “perfeito” de barriga.




Depois que o pessoal da base chegou ao local, o avião foi recuperado sem muitos danos e voltou ao serviço.
Os pilotos de outros esquadrões ate hoje tiram sarro da emergência tao complexa que este piloto encontrou, a ponto do avião pousar sozinho…rs.

Não é incrível?

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